Ausztrál nagydíj
2012. március 18.
Albert Park Circuit
Melbourne
Látogatók:
Indulás: 2007.09.28.
Szerkesztő: Rileey
Verzió: 30.0
Host: StarsZZ
Kapcsolat: E-mail
Online látogatók:
Indulás: 2007.09.28.
Szerkesztő: Rileey
Verzió: 30.0
Host: StarsZZ
Kapcsolat: E-mail
Online látogatók:
Egy újabb nullázás, egy újabb felejtős verseny. Felipe csupán a 15. helyen végzett.
A mai napomat egy büntetés befolyásolta, a 28. körben teljesítettem. Őszintén szólva, nem gondolom, hogy valamit is rosszul csináltam volna, és azt hiszem, jobb lenne megtekinteni a részleteket, ugyanis több autó volt körülöttem, és kétség sem férhet hozzá, hogy nem kíséreltem meg előzést. Igazán nagy kár, mert egészen odáig jól alakult számomra a verseny, és egy pontszerző hely kényelmesen meglett volna. A Red Bullokkal és a McLarenekkel voltam egy csoportban, tudtam tartani a tempójukat. A nyitó kör jól sikerült, sok helyet tudtam előrébb jönni, és boldog vagyok, hogy Fernando a győzelemért tudott harcolni, mert ez megmutatja az autónkban rejlő potenciált, és a fejlődést: még mindig nem a miénk a leggyorsabb autó, de úgy tűnik, a jó úton haladunk. Szeretnék gratulálni Pastor (Maldonadónak), aki jó barátom. Az első forma-1-es győzelem lenyűgöző, tudom, mit érez most.
Írta: Rileey • Dátum: 2012.05.14.
Amikor ennyire szoros az időmérő, mint a mostani, mindig fontos, hogy tökéletesen tiszta kört tudjon futni az ember, de erre nekem ma nem volt lehetőségem. A Q2-ben a második gyorskörömön hét vagy nyolc olyan autón kellett átverekednem magamat, akik épp melegítették az abroncsaikat a gyorskörükre, így az az idő, amit ekkor veszítettem, sokba került nekem. Igazán sajnálatos, hogy úgy kell a 17. helyről rajtolnom, hogy az autónk teljesítményében végre előrelépést tapasztaltunk; ezt láthattuk Fernando eredményén is. Az aerodinamikai újítások az F2012-n úgy néz ki, hogy jól működnek, nagyobb a leszorítóerőnk, kicsit kevesebb lett az akadály, de azzal is tisztában vagyunk, hogy még nagyon sok a tennivalónk. Holnap a stratégia nagyon fontos lesz, ahogy ez a barcelonaihoz hasonló pályákon megszokott, mivel itt is nagy kihívást jelentenek a gumik. Remélem, hogy sikerül pontokat szereznem.
Hamiltont megbüntették, így Felipe a 16. helyről kezdheti meg a holnapi versenyt!
Írta: Rileey • Dátum: 2012.05.12.
Nagy volt a forróság ma, így terhelésnek voltak kitéve a gumik. Sokat dolgozunk a fejlesztéseken, amiket ettől a hétvégétől kezdve vetünk be, és első ránézésre pozitívnak tűnnek az eredmények. Délelőtt elsősorban arra koncentráltunk, hogy összehasonlítsuk a különböző konfigurációkat, délután pedig főként a beállításokon dolgoztunk, és a gumikezelésen. Lehetetlenség összevetni a téli tesztek eredményeivel a mostanit, mivel a pályaviszonyok teljesen megváltoztak, és az időjárás is egészen más most, mint télen. Most össze kell tennünk a legjobb elemeket, hogy kihozzuk a maximumot, és felkészüljünk a kvalifikációra és a versenyre. Amennyiben vasárnap ugyanilyen hőség lesz, a szokásosnál is nehezebb futamra számítok, különösen a gumikopás miatt.
Írta: Rileey • Dátum: 2012.05.11.
Írta: Rileey • Dátum: 2012.05.11.
Szerdán Felipe hatékonyan zárta a napot: 106 kört teljesített, legjobb ideje 1.22.257 volt.
"Ez az (mindkét Ferrari a top 10-ben Barcelonában) amire számítok, bár még nem próbáltam ki minden új alkatrészt, szóval arra van szükségünk, hogy Barcelonában lássuk, mennyit javult az autó. Akkor kaphatunk reális képet.
A lemaradás csökkentésére többet kell javulnunk, mit a többieknek, és ők is dolgoznak, és fejlesztenek. Az elmúlt három hétben látható, hogy az autó fejlődött két-három tizedet, ami szükségszerűen hatalmas előrelépés. A győzelem túlzottan optimista elképzelés, de amikor már az új alkatrészek, és minden egyéb felkerül az autóra, akkor talán könnyebben beszélhetünk majd. Az új alkatrészek kipróbálása nélkül nehéz megmondani, hogy mennyit csökkent a lemaradás az elől lévő srácokhoz képest, de futamgyőzelemről beszélni túlzottan optimista dolog - bár azért reméljük.
Hasznos volt a mai nap mind nekem, mind pedig a csapat számára, annak ellenére is, hogy szinte ugyanazt az autót vezettem, amit Bahreinben. Leginkább az abroncsok viselkedését vizsgáltuk rövid és hosszabb etapokon, illetve aerodinamikai tesztekkel és különböző beállításokkal foglalkoztunk.
Mindig jobb az új alkatrészekkel futni, de a programunk úgy alakult, hogy Fernando kedden kipróbálta az új kipufogót én pedig szerdán a régit, hogy összehasonlításokat végezzünk. Csütörtökön kipróbál néhány új darabot, ami szerda este érkezik. Ez még mindig nem az összes, de Barcelonára már minden készen fog állni."
A lemaradás csökkentésére többet kell javulnunk, mit a többieknek, és ők is dolgoznak, és fejlesztenek. Az elmúlt három hétben látható, hogy az autó fejlődött két-három tizedet, ami szükségszerűen hatalmas előrelépés. A győzelem túlzottan optimista elképzelés, de amikor már az új alkatrészek, és minden egyéb felkerül az autóra, akkor talán könnyebben beszélhetünk majd. Az új alkatrészek kipróbálása nélkül nehéz megmondani, hogy mennyit csökkent a lemaradás az elől lévő srácokhoz képest, de futamgyőzelemről beszélni túlzottan optimista dolog - bár azért reméljük.
Hasznos volt a mai nap mind nekem, mind pedig a csapat számára, annak ellenére is, hogy szinte ugyanazt az autót vezettem, amit Bahreinben. Leginkább az abroncsok viselkedését vizsgáltuk rövid és hosszabb etapokon, illetve aerodinamikai tesztekkel és különböző beállításokkal foglalkoztunk.
Mindig jobb az új alkatrészekkel futni, de a programunk úgy alakult, hogy Fernando kedden kipróbálta az új kipufogót én pedig szerdán a régit, hogy összehasonlításokat végezzünk. Csütörtökön kipróbál néhány új darabot, ami szerda este érkezik. Ez még mindig nem az összes, de Barcelonára már minden készen fog állni."
Írta: Rileey • Dátum: 2012.05.03.
<< Előző ( 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ) Következő>>
Content Management Powered by CuteNews